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…die letzten technischen Neuerungen sind beschrieben und bebildert.

Als Nächstes wird ein anderer Frontscheinwerfer umgebaut und montiert

ie Fahrt mit dem Zug von Berlin nach Travemünde führt über Bad Kleinen und Lübeck, also zweimal umsteigen. Kein Vergnügen mit ‘nem Bike, welches locker 30kg wiegt und deutlich länger ist, als ein normales Fahrrad. Zuvor noch ein kleines Frühstück in einem Cafe im Berliner Hauptbahnhof.

Die ersten Gleichgesinnten warten auf dem Lübecker Hauptbahnhof auf den Zug nach Travemünde-Strand.

In Travemünde angekommen, wurden einige Bikes schon in der Bahnhofshalle aufgestellt, wo der Organisator Vinz, kurz vor der Abfahrt, ein paar Worte zum Ablauf sagte.

Vor dem Bahnhof: das Warten auf die Abfahrt

Eindrücke von unterwegs…

Am nächsten Tag waren die Bahnhofshalle und der Bahnsteig irgendwie extrem leer…

Eine wunderschöne Tour, perfektes Wetter und ein großer Haufen, netter, verrückter Leute!

Bis zur History Cruise in Lübeck werden die Veränderungen am Vorderrad leider nicht fertig werden, da weder der Radnabendynamo noch die Rollenbremse rechtzeitig ankommen werden.

Wenigstens der neue Sattel wird schon montiert sein, wenn das Bike in die norddeutsche Heimat ausgeführt wird.

Jetzt muß nur noch das Wetter passen am Samstag!

Edit: aufgrund der Tatsache, daß die Bremse und der Dynamo am Vorderrad sonst auch nicht zur ( zum ) LBC fertig wären, habe ich mich entschlossen, nicht nach Lübeck mitzufahren.

Eigentlich sollte ja nur das Lenkkopflagerspiel justieriert werden, aber schnell sind wir uns einig geworden über einen neuen Sattel von Brooks, eine Rollerbrake und einen Nabendynamo.

Dazu muß das Vorderrad ausgespeicht und wieder neu eingespeicht werden, was nicht in wenigen Stündchen zu machen ist.

Das Bike ist gleich in Hönow geblieben und wird in einer Woche wieder abgeholt, rechtzeitig zur History Cruise in Lübeck…

Am Samstag war es endlich so weit, wir konnten das Bike im Geschäft abholen.

Mit dem Auto hingefahren, den Laden betreten und erstmal den Blick schweifen lassen… da stand es, hinten rechts – fast versteckt – edel glänzend.

Rausgeschoben in die Sonne – ein traumhaft schöner Tag hier in Berlin übrigens – ein paarmal drumherum gegangen und dann langsam wieder Worte gefunden… “Besser geht’s nicht!”

Ein Traum von einem Fahrrad, wenn man es denn als Fahrrad bezeichnen möchte, eher einem Kunstwerk gleich – ich bin begeistert.

Die Sitzposition musste noch an die Länge der Beine angepasst werden und auch der Lenker im Auslieferungszustand war mir – mehr aus ästhetischen Gesichtspunkten – etwas zu hoch. Die Justage wurde vom Inhaber und seinem ebenso freundlichen “Schrauber” mit der bei mir notwendigen Geduld durchgeführt und nach etwas einer halben Stunde schritten wir zum kaufmännischen und letzten Teil des Geschäfts.

Der Worte sind genug geschrieben, lasset Bilder folgen:

Den Rückweg – es sind ziemlich genau zwölf Kilometer bis zu unserer Wohnung – habe ich trotz sengender Mittagshitze und nichtvorhandenem Kopfhautverbrennschutz genossen. Das etwas ungewöhnliche Fahrgefühl wich alsbald dem riesigen Spaß beim Fahren – möglicherweise auch wegen der vielen bewundernden Kommentare, die das Bike bekommen hat auf der Jungfernfahrt…

Noch ein letztes Bild von der Ankunft zuhaus:

Habe gerade erfahren, daß das Bike schon beim Lackierer ist und am Samstag fertig sein wird.

*freu*

Michael vom Radhaus Hönow hat am Samstag angerufen und Bescheid gegeben, daß das Scythe im Laufe dieser Woche angeliefert werden soll. Es soll dann auch gleich auseinandergenommen und lackiert werden…

Vielleicht bekomme ich es ja schon an diesem Wochenende…

Bike ist bestellt, Liefertermin voraussichtlich in ca. 3 Wochen, also optimistisch betrachtet am 2. Juni…

Hab’ mich entschlossen:
Felt Scythe, Dreigangnabe mit Griffschaltung und Hinterradbremse
Rahmen wird in Hochglanzschwarz lackiert (Serie ist eher matt und hat Aufkleber)

Der Laden in Hönow machte einen guten Eindruck, macht er auch einen guten Preis?

Sommer, Sonne und der Wunsch – wenngleich nicht nur mein eigener – was für die Figur zu tun, also um wieder eine zu bekommen…

Na ja, wie auch immer, beim Frühstücksbrötchen – in Berlin sagt man Schrippe dazu – holen, einen Fahrradladen gesehen und mal kurz gehalten, umgeschaut und schon sprang mir ein Rad ins Auge, welches vom Styling her eher einem Motorrad glich, denn einem Fahrrad.

Langgezogener Rahmen, tiefer Sattel und ein verhältnismässig dicker Hinterreifen.

Auf Nachfrage, ob’s denn sowas auch in schwarz gäbe, zeigte man mir in einem Prospekt von Felt das Modell Scythe.

Chromgabel, ein noch dickerer Hinterreifen und ein ganz schwarzer Rahmen: entzückend!

Unter TretHarley.de hab ich dann auch gleich nach einigen freundlichen Willkommen ein paar Tips, Läden und Alternativen genannt bekommen.

Einer von den Tips war, sich auch mal das Switchblade von Nirve anzusehen:

Und…. welches ist nun schicker? Das Switchblade sieht ein bisschen mehr retro aus…
Beim Scythe ist ab Werk keine Schaltung mit bei, d.h. am Schluss kosten beide etwa das Gleiche

Bin gespannt, wann ich mit meinem Weibchen die erste Tour durch Berlin unternehmen kann.